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¿Cuál es el primer paso para que una carretera dure décadas? La respuesta está en la imprimación con emulsión. En esta nota te explicamos cómo este proceso clave mejora la adherencia y prolonga la vida útil de las vías.
El desgaste acelerado en carreteras pesadas, accesos industriales y corredores logísticos exige mezclas más resistentes. En esta nota te mostramos cómo el asfalto modificado reduce mantenimiento y prolonga la vida útil de las vías de alto tránsito.
En minería, la diferencia entre una voladura eficiente y una costosa puede estar en el combustible. En esta nota te contamos cómo la calidad del ANFO define la fragmentación, los costos por tonelada y la rentabilidad de la operación.
Sabemos que la durabilidad de una vía depende de múltiples factores. La base, el clima, el tránsito y el mantenimiento son claves que definen la vida útil real de una carretera. En esta nota te explicamos cómo en Copep del Perú aportamos soluciones para que cada proyecto vial sea más duradero y eficiente.
En Copep del Perú creemos que una carretera debe ser resistente y sostenible. Por eso impulsamos tecnologías como Warm Mix, la reutilización de caucho, la eficiencia energética y la logística optimizada para reducir el impacto ambiental y construir infraestructura vial responsable.
Una vía hecha con asfalto convencional puede requerir bacheo a los 5 años, mientras que con Asfalmaxx dura más de una década sin reparaciones. En Copep del Perú te asesoramos para elegir la mejor opción entre asfaltos modificados y convencionales.
